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● Ko tana hoahoa taapiri me ona niho pai ka awhina i te pupuri i te potae ki te waahi me te whakamaarama i te ahotea i runga i nga tutaki rakau hono.
● Ko ona rawa he roa me te mau-aukati.
● He pai te tono me te tohu tohu teitei.
I te nuinga o te wa ka whakapotohia te rakau hono ki te con-rod.Ko nga rakau hono he mea hanga mai i te konumohe whakarewa konumohe, he mea hoahoa ki te tu atu i nga taumahatanga hihiri mai i te ngingiha me te neke piston.Ma te rakau roa ka nui ake te taipana me te kaha o te piston, na te mea he iti ake te koki i te rakau poto ake, ka whakaitihia te uta o te pakitara taha me te whakaheke i te waku.Ko enei mea katoa ka nui ake te kaha.
Ka whakairihia te rakau hono ki runga i te titi crankshaft o te crankshaft me te kawe noa.Ka herea te potae kawe rakau hono ki te pito nui.Ka hono te con-rod i te piston ki te crankshaft hei whakawhiti i te pehanga mura ki te crankshaft.E hiahiatia ana te rakau hono ki te tuku i te kaha compressive me te tensile mai i te piston.I roto i tona ahua tino noa me te miihini whakangao o roto, ka taea e ia te pivoting ki te pito piston me te hurihanga i te pito o te kakau, kia pai ake ai te pai o te miihini.
Ki te whati te rakau i te wa e piki ana te piston ki runga, ka piki tonu te piston kia piri tonu ki roto i te upoko rango.Ki te whati te rakau i te wa e heke iho ana te piston, ka werohia e te rakau pakaru tetahi kohao puta noa i te paraka miihini (penei i te whati wheua whakakotahi e pakaru ana i te kiri).
Ko te rakau hono e whakarato ana i te hononga miihini i waenga i te piston me te crankshaft me te whakaatu i nga ahuatanga o te kaha teitei, te papatipu inertial iti, me te rite o te papatipu ki etahi atu rakau hono e piri ana ki te crankshaft.
He mea hanga nga rakau hono ki te tu atu i nga taikaha, te wera o te miihini me nga pehanga.Heoi ano, kare e mau tonu te rakau hono i hangaia mo ake tonu atu.Ko nga whakatikatika miihini e rua e hiahiatia ana mai i te rakau hono kua pakaru ki te upoko rango, ki te paraka miihini ranei.